Уральский экономический район - определение. Что такое Уральский экономический район
Diclib.com
Словарь ChatGPT
Введите слово или словосочетание на любом языке 👆
Язык:

Перевод и анализ слов искусственным интеллектом ChatGPT

На этой странице Вы можете получить подробный анализ слова или словосочетания, произведенный с помощью лучшей на сегодняшний день технологии искусственного интеллекта:

  • как употребляется слово
  • частота употребления
  • используется оно чаще в устной или письменной речи
  • варианты перевода слова
  • примеры употребления (несколько фраз с переводом)
  • этимология

Что (кто) такое Уральский экономический район - определение

Найдено результатов: 1296
Уральский экономический район         

один из крупных экономических районов СССР. Включает Свердловскую, Челябинскую, Пермскую, Оренбургскую, Курганскую обл. и Удмуртскую АССР. Крупнейшие города: Свердловск, Челябинск, Пермь, Ижевск, Оренбург, Нижний Тагил, Магнитогорск, Курган.

У. э. р. расположен на Среднем, частично на Северном и Южном Урале, а также на прилегающих частях Восточно-Европейской и Западно-Сибирской равнин. Территорию района пересекают реки, принадлежащие бассейну Волги (Кама, Вишера, Чусовая, Самара), Оби (Тобол, Исеть, Тура, Тавда) и Урала. Потенциальные гидроэнергоресурсы крупных и средних рек У. э. р. исчисляются в 3,3 млн. квт, сооружены водохранилища на р. Каме - Боткинское и Камское. В зап. части района климат умеренно континентальный, на Урале и к востоку от него - континентальный. 43\% площади района покрыто преимущественно таёжными лесами; запасы древесины 3,5 млрд. м3. В юж. части преобладают степи, значительно распаханные.

У. э. р. исключительно богат разнообразными полезными ископаемыми (см. Урал, раздел Геологическое строение и полезные ископаемые).

У. э. р. - высокоразвитый разнообразный и сложный по структуре производственный комплекс тяжёлой индустрии. Общесоюзное значение имеют чёрная и цветная металлургия, тяжёлое машиностроение, химия, добыча минерального сырья и газа, заготовка и переработка древесины. Для промышленности У. э. р. особенно характерны высокий уровень концентрации производства, внутри- и межотраслевого кооперирования и комбинирования, широкое использование многих промышленных отходов, развитая инфраструктура, преимущественно приуроченность к вост. склонам Урала (наиболее богатым полезными ископаемыми), главным транспортным узлам, судоходной Каме.

Металлургическая промышленность - одна из старейших отраслей У. э. р., сформировавшаяся на богатой местной сырьевой базе. Главные предприятия: Магнитогорский металлургический комбинат. Нижнетагильский, Орско-Халиловский комбинаты, Челябинский завод с коксовыми установками, использующими угли Кузбасса и Карагандинского бассейна. Среди старых реконструированных предприятий выделяются завод им. Серова, Златоустовский, Чусовской, Лысьвенский, Верх-Исетский заводы. Создано производство труб (заводы: Первоуральский, Новотрубный, Синарский, Челябинский). Имеется крупное производство ферросплавов. Больше половины железных руд для металлургичексих предприятий поступает из месторождений Магнитогорского, Высокогорского, Гороблагодатского, Первоуральского, Бакальской группы и др. В 1963 вступил в строй горнообогатительный комбинат на крупнейшем Качканарском месторождении титаномагнетитов. Орско-Халиловский, Магнитогорский, Челябинский и др. металлургические комбинаты получают, кроме руды месторождений Урала, железорудные концентраты из Казахстана и Курской магнитной аномалии.

В У. э. р. представлены почти все главные отрасли цветной металлургии.

По выпуску продукции машиностроения и металлообработки У. э. р. - один из ведущих районов страны. Выделяются заводы тяжёлого машиностроения (Уралмаш, Южуралмаш, Бузулукский), химического машиностроения (Уралхиммаш, Глазовский завод и др.), по производству энергооборудования и электротехнической промышленности (заводы: турбомоторный, Уралэлектротяжмаш). Широко представлено транспортное машиностроение (производство грузовых вагонов в Нижнем Тагиле, автомобилей в Миассе и Ижевске, мотоциклов в Ижевске и Ирбите, тяжёлых тракторов в Челябинске, тракторных прицепов в Орске). Развита станкоинструментальная промышленность (в Челябинске, Оренбурге, Алапаевске и др.). Выпускаются разнообразные с.-х. машины (Курган и др.), электроприборы, радиоприёмники и радиолы, холодильники (16\% общесоюзного производства) и другие машины культурно-бытового назначения. Предприятия У. э. р. используют значительную долю производимого на месте металла.

Важная отрасль химической промышленности - основная химия: производство соды (Березники, Соликамск), минеральных удобрений - калийных в Березниках и Соликамске, азотных и фосфорных в Березниках, Перми, Красноуральске, Ревде и др., серной кислоты и серы (главным образом в центрах цветной металлургии и нефтегазохимии), хлора и хлоропроизводных, разных солей и др. Развита коксохимическая и лесохимическая промышленность, имеется лакокрасочное производство. Создано значительное производство пластмасс и смол (Свердловск, Нижний Тагил, Губаха и др.), спиртов (Орск, Губаха), создаётся (1976) производство синтетического каучука (Чайковский) и др. Развивается нефтехимическая промышленность (Пермь, Свердловск, Оренбург), производство искусственных волокон и нитей. У. э. р. - важнейший район добычи и частично переработки асбеста (Баженовское и Киембайское месторождения), талька (Миасские месторождения), магнезита (Саткинское месторождение). район обладает развитой промышленностью стройматериалов (в 1975 произведено 14,6 млн. т цемента, 6,8 млн. м3 сборных железобетонных конструкций и деталей и др.). Деревообрабатывающие предприятия перерабатывают около половины заготовляемой древесины; большая часть идёт на производство бумаги (1 млн. т в 1973), пиломатериалов, фанеры (213 тыс. м2 в 1973) и др. значительная часть леса сплавляется по Каме в районы Поволжья. Построены крупные предприятия комплексной переработки древесины (Пермь, Краснокамск, Тавда, Красновишерск и др.).

В У. э. р. ведётся добыча углей в Кизеловском (каменный), Челябинском (бурый) и Серовском угленосных районах; нефти в Прикамье, Оренбургском Предуралье; газа (21 млрд. м3) и торфа. Район ввозит уголь (из Кузбасса и Караганды), газ (из Зап. Сибири и Средней Азии), мазут. Центры нефтепереработки: Пермь, Краснокамск и Орск. Оренбург - центр добычи газа (одно из крупнейших в Европе газоконденсатных месторождений) и газопереработки с комплексным использованием сырья. Электроэнергетическая система У. э. р. охватывает все промышленные узлы. Работают мощные ГРЭС и ТЭЦ (Ириклинская, Рефтинская, Кармановская, Троицкая, Верхнетагильская, Среднеуральская, Южно-Уральская, Серовская, Яйвинская), гидростанции (Камская ГЭС - 0,5 Гвт, Боткинская - 1 Гвт), Белоярская АЭС. Линии электропередач соединяют У. э. р. с объединённой энергосистемой Европейской части СССР и рядом смежных территорий - Тюменской и Актюбинской обл.

Из отраслей лёгкой и пищевой промышленности выделяются мукомольная, мясная и молочная, кожевенно-обувная, швейная, текстильная. Имеются камвольный комбинат и фабрика льняных тканей (Свердловск), комбинаты шёлковых тканей, главным образом синтетических (Оренбург, Чайковский).

Сельское хозяйство - важная отрасль экономики У. э. р., специализирующаяся на выращивании главным образом яровой пшеницы, мясо-молочном животноводстве; вокруг главных промышленных центров - сельское хозяйство пригородного типа. В с.-х. производстве ведущее место принадлежит совхозам. С.-х. угодья (1974) составляют 41\% всей площади района, занимая в основном территорию Юж. Приуралья и Южного Зауралья; из них пашня - 17,8 млн. га, сенокосы - 2,9 млн. га, пастбища - 7 млн. га. Площадь орошаемых земель - 128 тыс. га, осушенных - 70 тыс. га. Вся посевная площадь 16,4 млн. га (1975), из них под зерновыми - 10,9 млн. га, кормовыми культурами - 4,9 млн. га, техническими (подсолнечник, лён) - 0,1 млн. га, картофелем и овощами - 0,5 млн. га. Преобладают посевы пшеницы, главным образом яровой (5,7 млн. га). Развито теплично-парниковое хозяйство. Поголовье (на начало 1976, млн.): крупного рогатого скота - 6,2 (из них коров 2,3), свиней - 2,0, овец и коз - 4,6, птицы - 34,6. Созданы крупные промышленно-животноводческие комплексы и птицефабрики.

Основной вид транспорта - железнодорожный (эксплуатационная длина железных дорог 9,9 тыс. км, 1975). Важнейшая из региональных линий - ж.-д. линия Полуночное - Серов - Свердловск - Челябинск - Орск. Главные ж.-д. магистрали - широтные, пересекают Средний и Южный Урал в 5 местах (Нижний Тагил - Пермь, Свердловск - Пермь, Свердловск - Казань, Челябинск - Уфа, Орск - Оренбург); завершено строительство шестой широтной железной дороги через Урал (от Магнитогорска на Запад). значительная часть железных дорог электрифицирована, что связано с высокой грузонапряженностью и большим количеством подъёмов на многих участках. Через территорию У. э. р. проходит мощная система трубопроводов, обеспечивающая подачу газа (с сев. районов Тюменской обл. и Средней Азии) и нефти (с Западной Сибири) на Урал. Развит водный транспорт на реках Камского бассейна

Внутренние различия: 1) Вост. склоны Урала - основная меридиональная промышленная полоса с преобладанием добычи и обработки металлов и с тяготеющими к ней зонами пригородного сельского хозяйства. Важнейшие промышленные агломерации и узлы с центрами в Свердловске, Нижнем Тагиле, Челябинске, Магнитогорске, Орске; 2) Среднее Прикамье с преобладанием химической, лесной и лесоперерабатывающей промышленности, машиностроения и с.-х. районами молочного и овоще-картофельного направления. Промышленные центры - Березники, Соликамск, Пермь, Краснокамск, Чайковский и др.; 3) Зап. склоны Среднего Урала - промышленные узлы и центры с преобладанием горнодобывающей промышленности, машиностроения и металлургии и с окружающими их очагами сельского хозяйства; 4) районы крупного с.-х. производства с центрами горнодобывающей промышленности и обрабатывающих производств на Ю.-З. и Ю.-В., а также районы крупной лесной промышленности (местами в сочетании с сельское хозяйством) с отдельными центрами лесопереработки на С.-З. и С.-В. района.

Лит.: Урал и Приуралье, М., 1968 (АН СССР. Природные условия и естественные ресурсы СССР); Комар И. В., Урал, М., 1959; его же, География хозяйства Урала, М., 1964; Урал, М., 1968 (серия "Советский Союз"); Шувалов Е. Л., Урал индустриальный, М., 1974; Варламов В. С., Кибальчич О. А., Новь древнего Урала, М., 1975.

И. В. Комар.

Уральский экономический район.

Уральский экономический район         
Ура́льский экономи́ческий райо́н — один из 12 экономических районов РСФСР и Российской Федерации, состоит из 7 субъектов Федерации.
Поволжский экономический район         
  • Поволжский экономический район
ВЕДУЩИМИ ОТРАСЛЯМИ СПЕЦИАЛИЗАЦИИ ПЭР ЯВЛЯЮТСЯ НЕФТЯНАЯ И НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩАЯ, ГАЗОВАЯ И ХИМИЧЕСКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ, КРОМЕ ТОГО, ПЭР СПЕ
Приволжский экономический район
Пово́лжский экономический район — один из 12 экономических районов Российской Федерации, состоит из 8 субъектов Федерации.
Поволжский экономический район         
  • Поволжский экономический район
ВЕДУЩИМИ ОТРАСЛЯМИ СПЕЦИАЛИЗАЦИИ ПЭР ЯВЛЯЮТСЯ НЕФТЯНАЯ И НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩАЯ, ГАЗОВАЯ И ХИМИЧЕСКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ, КРОМЕ ТОГО, ПЭР СПЕ
Приволжский экономический район

один из крупных экономических районов СССР. Включает Татарскую, Башкирскую и Калмыцкую АССР, Ульяновскую, Пензенскую, Куйбышевскую, Саратовскую, Волгоградскую, Астраханскую области. Площадь 680 тыс. км2. Население (на начало 1974) 18,8 млн. чел. Средняя плотность 27,7 чел. на 1 км2. Наиболее плотно заселена средняя часть (Куйбышевская область - 55,1 чел. на 1 км2) и слабо - южная часть (Калмыцкая АССР - 3,5 чел. на 1 км2). Повсеместно живут русские, украинцы, белорусы, евреи. В северной (преимущественно) и средней частях сосредоточены татары, башкиры, чуваши, мордва, марийцы, удмурты, в южной - калмыки, казахи. Городское население - 62\%. Развитие промышленности сопровождается быстрым ростом городов: из 101 города после Великой Октябрьской социалистической революции вновь образованы 63; имеется 9 крупных городов (Куйбышев, Казань, Волгоград, Уфа, Саратов, Астрахань, Пенза, Ульяновск, Тольятти).

П. э. р. занимает среднюю и нижнюю части Волго-Камского речного бассейна и включает на З. Приволжскую возвышенность, на В. - часть Южного Урала, на Ю. - Прикаспийскую низменность. Волга является главным районообразующим стержнем. Территория района находится в лесной, лесостепной, степной и полупустынной зонах. Климат континентальный, с жарким продолжительным летом, частыми сильными засухами, суровой зимой при неустойчивом снежном покрове в южной части. Из разнообразных ресурсов района общесоюзное значение имеют с.-х. угодья, промышленные запасы нефти, природного газа, поваренной соли, самородной серы, карбонатного сырья для химической и цементной промышленности, комплексных медноколчеданных руд.

В естественноисторическом и хозяйственном отношении П. э. р. неоднороден. Выделяются 2 наиболее характерные части - Среднее Поволжье (Татарская и Башкирская АССР, Ульяновская, Пензенская и Куйбышевская области) и Нижнее Поволжье (Саратовская, Волгоградская, Астраханская области. и Калмыцкая АССР). На долю района приходится 3\% территории, 7,5\% населения, 8,6\% промышленной (1973) и 8-9\% (в зависимости от погодных условий года) с.-х. продукции СССР.

Общесоюзное значение имеют добыча и переработка нефти, электроэнергетика, нефтехимия, разнообразное машиностроение, особенно автомобилестроение, ускоренное развитие которых обеспечило опережающие темпы роста промышленности района. За 1960-73 доля электроэнергетики, машиностроения, химии и нефтехимии в районе повысилась с 30 до 47\%. На П. э. р. приходится (1973) 10\% вырабатываемой электроэнергии в стране (в т. ч. 16\% гидроэнергии), 62\% производства полиэтилена, 44\% кальцинированной соды, 19\% химических волокон, 49\% нефтеаппаратуры, 11\% цемента, значительная доля первичной переработки нефти, производства синтетического каучука, поливинилхлоридов и сополимеров, подшипников, тракторов.

Важнейшее значение для страны имело открытие в П. э. р. в начале 30-х гг. и быстрое освоение в 1945-60 богатейших нефтяных месторождений, сосредоточенных в основном в Татарской АССР и Башкирской АССР, Куйбышевской области - Ромашкинское, Туймазинское, Шкаповское, Бавлинское, Мухановское, Кулешовское, Арланское и др. (см. также Волго-Уральская нефтегазоносная область). В 1945 было добыто 2,4 млн. т нефти, в 1950 - 10,5 млн. т, в 1960 - 101 млн. т, в 1973 - 188 млн. т. С развитием добычи нефти в др. районах страны, особенно в Западной Сибири, доля П. э. р. в общесоюзной добыче за 1965-73 снизилась с 66 до 44\%, однако по абсолютным размерам добычи П. э. р. удерживает первое место. Доля добычи природного газа при абсолютном её сокращении снизилась с 17 до 6\%. Добыча угля (Башкирия), горючих сланцев (Куйбышевская область) имеет местное значение. Часть добываемой нефти перерабатывается на месте (Уфа, Салават, Ишимбай, Куйбышев, Новокуйбышевск, Сызрань, Саратов, Волгоград), остальная нефть вывозится в основном в западном направлении.

Сооружение крупных ГЭС на Волге и Каме общей мощностью 7300 Мвт (Волжская ГЭС им. В. И. Ленина, Волжская ГЭС им. 22-го съезда КПСС, Саратовская ГЭС, строится Нижнекамская ГЭС мощностью 1248 Мвт у Набережных Челнов) позволило зарегулировать их сток, создать единую глубоководную систему, способствовало формированию единой энергосистемы Европейской части СССР, обеспечению дешёвой электроэнергией дефицитных соседних районов и самого П. э. р., созданию благоприятных предпосылок для ирригации огромных земельных массивов в засушливом Нижнем Поволжье. Построены также мощные ГРЭС (в Татарии - Заинская ГРЭС, в Башкирии - Кармановская расширяется до 3400 Мвт), крупнейшие ТЭЦ в Тольятти, Новокуйбышевске, Стерлитамаке, Нижнекамске, Уфе, Волгограде, Волжском, строится в Набережных Челнах. С 1965 в Димитровграде работает одна из первых в Советском Союзе АЭС.

Химическая и нефтехимическая промышленность (11\% промышленной продукции района) сформировалась на богатой местной сырьевой базе, особенно на углеводородном сырье и соли, водных ресурсах, мощной электроэнергетической и топливной базе. Центры: Казань, Куйбышев, Уфа, Саратов, Волгоград, Сызрань, Новокуйбышевск, Тольятти, Салават, Стерлитамак, Балаково, Энгельс, Нижнекамск, Волжский.

Ускоренными темпами развиваются различные отрасли машиностроения, особенно автостроение, предъявляющее повышенные требования к поставкам металла и к кооперации с многочисленными смежными предприятиями, размещенными в др. районах страны и в странах - членах СЭВ. В 1972 введён на полную проектную мощность Волжский автомобильный завод (ВАЗ); в Набережных Челнах строится крупнейший завод тяжёлых грузовых автомобилей (КамАЗ), в Нефтекамске - завод автосамосвалов; расширяется и реконструируется Ульяновский автомобильный завод; увеличивается выпуск двигателей на Уфимском моторном заводе. Сооружается большое число смежников автозаводов, крупнейшие из них - заводы генераторов и стартеров в г. Тольятти, "Автонормаль" в Белесее (Башкирия), автоагрегатный в Димитровграде, шинный в Нижнекамске, колёс в Заинске, комплектующих резинотехнических изделий в Балаково. Крупнейшие подшипниковые заводы - в Куйбышеве, Саратове, Волжском. Производятся металлорежущие станки, приборы и средства автоматизации, нефтеаппаратура, химическое оборудование и запчасти к нему, силовые трансформаторы (электротехнический завод в г. Тольятти), тракторы (Волгоград).

Сельское хозяйство специализируется на выращивании зерновых и масличных культур, животноводстве мясо-шёрстного направления. Из 47,9 млн. га с.-х. угодий (70\% всей территории района) на ноябрь 1973 29,7 млн. га было занято пашней и 15,3 млн. га пастбищами. Под зерновыми 2/3 пашни. Удельный вес закупок зерновых в 1966-70 составил 12-22\% от СССР, в том числе пшеницы 10-18\%. Поголовье скота (на начало 1974): крупного рогатого скота 9,6 млн., овец и коз 17,7 млн. (соответственно 9,0\% и 11,9\% от общей численности по стране). Площадь орошаемых земель (на ноябрь 1973) 613 тыс. га. Строятся Куйбышевский и Саратовский оросительный каналы, оросительно-обводнительный канал Волго-Урал. Ведутся работы по освоению Волго-Ахтубинской поймы для создания общесоюзной базы овощеводства, рисосеяния и бахчеводства. В 1974 завершено строительство вододелителя для регулирования обводнения дельты Волги. В П. э. р. осуществляется комплекс мероприятий по защите Волго-Камского водного бассейна от загрязнения неочищенными сточными водами, по восстановлению рыбных богатств Волго-Каспия, регулированию уровня Каспия.

Важнейшее районообразующее значение для процесса формирования хозяйства и территориальной организации П. э. р., особенно для развития транспортной сети, имеет разветвленная Волго-Камская система водных путей. На район приходится примерно 1/4 грузооборота речного транспорта страны (см. также Волжского бассейна речные порты). Основу ж.-д. сети составляют 5 широтных направлений (Казанское, Бугульминское, Куйбышевское, Саратовское, Астраханское), связанных между собой меридиональной магистралью Свияжск - Волгоград и далее на Северный Кавказ с многочисленными ответвлениями и соединениями. Протяжённость железных дорог П. э. р. 9,4 тыс. км (1973).

П. э. р. - район быстро развивающейся системы нефтепроводов, протянувшейся на З. за пределы страны (нефтепровод "Дружба" протяжённостью около 5 тыс. км), на В. до Байкала с перспективой продолжения до Тихого океана, на С.-З. до Кириши и на Ю. до Мангышлака (Узень). В связи с вводом в 1973 в эксплуатацию 1-й очереди нефтепровода из Западной Сибири Самотлор - Тюмень - Курган - Уфа - Альметьевск (2200 км) обеспечен выход быстро растущего потока сибирской нефти в Европейскую часть СССР. Через территорию П. э. р. проходит мощная система газопроводов Средняя Азия - Центр. В районе - 1/5 трубопроводной сети страны. Сеть автомобильных дорог с твёрдым покрытием (1973) - 29,8 тыс. км.

Транспортная сеть П. э. р. обеспечивает растущие транзитные связи между западными и восточными районами страны. Вывозятся нефть и продукты её переработки, хлебные грузы, стройматериалы, в том числе цемент, разнообразная продукция химической промышленности и машиностроения. Ввозятся в основном чёрные и цветные металлы, лесные грузы, уголь. Для П. э. р. характерно значительное превышение вывоза над ввозом, преобладание межрайонных связей над внутрирайонными (межобластными).

В Среднем Поволжье наиболее четко выражена общесоюзная специализация на добыче и переработке нефти (около 90\% в П.), а также на обрабатывающих отраслях промышленности, особенно машиностроении. Здесь размещены автомобильные заводы и их основные смежники. В Нижнем Поволжье преимущественно сосредоточена добыча природного газа (более 80\% в П. э. р.), наиболее полно представлен гидромелиоративный индустриально-аграрный цикл в связи с орошением засушливого Заволжья, хозяйственным освоением Волго-Ахтубинской поймы; рыбная промышленность.

Лит.: Поволжье. Экономико-географическая характеристика, М., 1957; Долгополов К. В., Федорова Е. Ф., Поволжье. Экономико-географический очерк, М., 1967; Российская Федерация. Европейский Юго-Восток. Поволжье. Северный Кавказ, М., 1968 (серия "Советский Союз"); Проблемы развития и размещения производительных сил Поволжья, М., 1973.

Ю. Н. Палеев.

Поволжский экономический район.

Абшерон-Хызынский экономический район         
  • Карта экономических районов Азербайджана (июль 2021)
ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЙОН В АЗЕРБАЙДЖАНЕ
Апшеронский экономический район
Абшерон-Хызынский экономический район () — один из экономических районов Азербайджана. Включает Апшеронский и Хызынский административные районы и город Сумгайыт.
Центральный экономический район         

один из крупных экономических районов СССР. Включает Московскую, Брянскую, Владимирскую, Ивановскую, Калининскую, Калужскую, Костромскую, Орловскую, Рязанскую, Смоленскую, Тульскую, Ярославскую области. Площадь 485,1 тыс. км2. Население (на начало 1975) 28,3 млн. чел. 94\% населения составляют русские. В Ц. э. р. (на 1 января 1977) 237 городов и 369 посёлков городского типа. Центр района - столица Советского Союза Москва (7,8 млн. жителей). Вокруг него густая сеть городов и посёлков, входящих в Московскую городскую агломерацию. Важнейшие города (тыс. жителей): Ярославль (584), Тула (510), Иванове (461), Калинин (401), Брянск (385), Орёл (289), Владимир (284), Смоленск (264), Калуга (262), Кострома (250), Рыбинск (237).

Ц. э. р. располагается в центре Европейской части СССР. Поверхность западной части более приподнята (Валдайская, Смоленская, Московская, Среднерусская возвышенности); на С. и В. преобладает равнинный рельеф (Верхневолжская, Мещерская низменности). Климат умеренно континентальный с относительно мягкой зимой и тёплым летним периодом. Большая часть района принадлежит бассейну Волги и находится в основном в лесной зоне (хвойно-широколиственные леса) и только южные окраины (в Тульской и Рязанской областях) заходят в лесостепную зону. Леса занимают около 40\% территории района (18 млн. га).

Минерально-сырьевые ресурсы представлены залежами бурых углей Подмосковного бассейна, торфа, фосфоритов (Московская обл.), железных руд (Тульская область), а также известняков, огнеупорных и кирпичных глин, строительных, стекольных и формовочных песков.

Центральное положение района на перекрёстке транспортных путей благоприятствовало в прошлом формированию здесь политического и экономического ядра Русского государства. К 18 в. здесь сложилась крупная мануфактурная промышленность и разнообразные промыслы, которые во 2-й половине 19 в. содействовали быстрому развитию капиталистических форм промышленного производства. В период социалистического строительства Ц. э. р. явился основной базой технической реконструкции народного хозяйства СССР. Благоприятное транспортно-географическое положение, наличие квалифицированной рабочей силы, научно-инженерных кадров, концентрация основных фондов способствовали высоким темпам роста многоотраслевого хозяйства района и превращению его в важнейшую базу индустриального развития и научно-технического прогресса. Характерна высокая концентрация промышленности, научных и учебных институтов, культурно-просветительских организаций и учреждений в центре района - Москве.

В общесоюзном территориальном разделении труда район выделяется совокупностью циклов обрабатывающей промышленности: разнообразные виды машиностроения и обработки металлов, производство различных химических продуктов, текстильное и швейное производства, изготовление предметов народного потребления. При этом широко используются ресурсы др. экономических районов страны.

Энергетика представлена электростанциями, работающими на подмосковном, донецком и кузнецком угле, природном газе, мазуте и торфе (Каширская, Новомосковская, Черепетская, Щёкинская, Рязанская, Конаковская, Костромская, Шатурская ГРЭС, Московские ТЭЦ и др.). На верхней Волге построены ГЭС. Строятся крупные АЭС - Смоленская и Калининская. Часть электроэнергии поступает с крупных ГЭС Поволжского района.

Развито машиностроение: транспортная, электротехническая промышленность, приборостроение, станкостроение, производство технологического оборудования, с.-х. и дорожных машин. Преобладают виды машиностроения, обеспечивающие развитие технического прогресса в народном хозяйстве страны. Изделия электронной промышленности, управляющие и вычислительные машины, автоматические линии и станки, приборы, инструменты конструируются, проектируются, изготовляются в опытном порядке и вместе с технологией производства передаются в др. районы страны для серийного и массового производства.

Главный центр машиностроения - Москва. Многие столичные производственные объединения широко осуществляют кооперацию с предприятиями, размещенными в городах Подмосковья, а также в др. областях района, где организованы многочисленные филиалы этих объединений. Среди др. центров выделяются: Ярославль (моторостроение), Иваново (текстильное и торфяное машиностроение), Тула (с.-х. машиностроение, металлообработка), Владимир (тракторостроение), Калинин (вагоностроение), Брянск (дизелестроение, вагоно-тепловозостроение), Коломна (тепловозо- и станкостроение), Рязань (станкостроение, радиотехника). Электросталь (тяжёлое машиностроение), Рыбинск (строительные и полиграфические машины), Калуга (транспортное машиностроение), Ковров (мотоциклы, экскаваторы), Смоленск (электротехника) и др.

Машиностроение опирается на собственную металлургическую промышленность (заводы: Новотульский, Косогорский; "Серп и молот" в Москве, заводы в гг. Электросталь, Ступино), однако она покрывает только 1/10 потребностей района в прокате и 1/5 общей потребности в чёрных металлах; остальная часть завозится из Уральского, Донецко-Приднепровского и Центрально-чернозёмного районов. Примерно 80\% продукции машиностроения и металлообработки Ц. э. р. направляется в другие экономические районы страны и в 60 стран мира.

Текстильная промышленность использует привозное сырьё (кроме льна и химических волокон). Характерна ориентация на выпуск более высококачественных изделий широкого потребления по сравнению с др. районами. Издавна сложились крупные центры концентрации текстильной промышленности в областях Ц. э. р.: хлопчатобумажной - в Ивановской (Иваново, Шуя, Фурманов, Вичуга), Московской (Москва, Реутов, Орехово-Зуево, Щёлково, Озёры, Серпухов), Калининской (Калинин, Вышний Волочек), Владимирской (Ковров, Лакинск, Струнино), льняной - в Костромской (Кострома, Нерехта), Владимирской (Вязники, Муром, Меленки), Ивановской (Пучеж, Приволжск), Ярославской (Ярославль, Тутаев), шерстяной - в Московской (Москва, Купавна, Павловский Посад, Монино, Дмитров), шёлковой - в Москве и Подмосковье. Преобладают крупные производственные объединения с довольно широким рассредоточением филиалов по мелким городам и сельским поселениям, особенно в Ивановской и Владимирской областях. Более 1/2 продукции текстильной промышленности вывозится за пределы района.

Издавна известны центры кожевенно-обувной промышленности - Калинин, Кимры, Талдом, Калязин. Крупные обувные фабрики созданы в Москве, Ярославле, Смоленске, Брянске, Орле, Егорьевске, Клинцах, Зарайске.

Ц. э. р. занимает видное место в развитии химической и нефтехимической промышленности. Горно-химическая промышленность представлена добычей фосфоритов на месторождениях Московской (Егорьевское) и Брянской (Полпинское) областей. Производятся минеральные удобрения, пластические массы, химические волокна и др. Широко представлена фармацевтическая, лакокрасочная, химических реактивов и особо чистых веществ, химико-фотографическая промышленность, а также бытовая химия.

Развито производство изделий культурно-бытового и хозяйственного назначения. Издавна известность получили стекольные и фарфоро-фаянсовые предприятия, сконцентрированные к С. от Москвы (Клин, Вербилки, Конаково), в Мещере (Гусь-Хрустальный, Ликино-Дулёво), под Брянском (Дятьково, Старь) и в окрестностях Вышнего Волочка (Великооктябрьский, Красномайский).

Ц. э. р. - главная полиграфическая база страны, представленная крупными предприятиями в Москве, Калинине, Чехове, Смоленске.

Внутрирайонное значение имеют производство стройматериалов, деревообрабатывающая и пищевая промышленность. По объёмам производства особенно выделяется промышленность стройматериалов.

Сельское хозяйство отличается пригородной ориентацией на удовлетворение потребностей населения прежде всего в малотранспортабельной продукции - молоке, овощах, картофеле, мясе. Из 22 млн. га с.-х. угодий (45\% территории района) в 1975 15 млн. га было занято пашней и 3,6 млн. га пастбищами. Более распахана южная часть района - Орловская, Тульская, Рязанская, Брянская областей. Посевная площадь (1976) 14,5 млн. га (в т. ч. под зерновыми 52\%, техническими 4\%, картофелем и овощами 9\%, кормовыми 35\%). Зерновые культуры (озимая рожь и пшеница) характерны для южных областей, где они сочетаются с крупными посевами зернобобовых, картофеля и сахарной свёклы. На С. и З. ведущая культура - лён в сочетании с посевами зерновых, зернобобовых и картофеля. По сбору льноволокна (109 тыс. т в 1976), картофеля (10,2 млн. т) и овощей (1,5 млн. т) Ц. э. р. занимает ведущее место в стране.

Животноводство специализируется на разведении крупного рогатого скота молочного и молочно-мясного направления (распространены ярославская и костромская высокопродуктивные породы) и свиноводстве. Поголовье (1976, млн.): крупного рогатого скота 8,8, свиней 3,8, овец и коз 3,4. В 1976 было произведено 9 млн. т цельномолочной продукции, 1 млн. т мяса, 6,2 млрд. шт. яиц.

Вокруг Москвы и многих областных и промышленных центров широкое развитие получили с.-х. предприятия на промышленной основе - птицефабрики, комплексы по выращиванию и откорму свиней и крупного рогатого скота, молочные фермы.

Ц. э. р. имеет мощную транспортную систему радиально-кольцевой конфигурации. В районе 13 тыс. км железных дорог, около 50 тыс. км автомобильных дорог с твёрдым покрытием, 5,5 тыс. км эксплуатируемых водных путей, несколько тыс. км магистральных газо- и нефтепроводов.

Ядром транспортной системы является Московский транспортный узел. В его составе 11 ж.-д. и 15 автомобильных радиально расходящихся магистралей, 6 магистральных газопроводов, связанных кольцевыми переходами, 2 нефтепровода, 3 речных порта, 4 крупнейших аэропорта.

Вокруг Московского транспортного узла на различном удалении сооружены несколько ж.-д. и автомобильных кольцевых магистралей, улучшающих маневрирование грузопотоками и оказывающих влияние на территориальную организацию производства всего района. Радиально-кольцевая транспортная система определяет специализацию и взаимозависимость экономического развития размещенных на ней вокруг Москвы промышленных узлов и городских поселений и прилегающих к ним с.-х. зон в соответствии со сложной системой межрайонных экономических связей Ц. э. р.

Наиболее мощные потоки сырьевых продуктов направляются в Ц. э. р. с С. и В. - апатитовый концентрат, древесина и лесопродукция (из Европейского Севера), газ (из Коми АССР, Тюменской и Оренбургской областей, Средней Азии), нефть (из Поволжья и Коми АССР), каменный уголь (из Кузбасса), цветные металлы (с Урала и Сибири), чёрные металлы (с Урала), хлопок (из Средней Азии), шерсть и кожи (из Казахстана и Сибири), а также с Ю. - газ (с Северного Кавказа), каменный уголь (из Донбасса), чёрные металлы (с Украины). Во все экономические районы страны Ц. э. р. отправляет разнообразную промышленную продукцию - машины, приборы, оборудование, химические продукты, ткани, одежду, обувь и др.

Лит.: Центральный экономический район, М., 1973; Гохберг М. Я., Соловьев Н. А., Проблемы развития и размещения производительных сил Центрального района, М., 1975; Минц А. А., Центральный район. Экономико-географический очерк, М., 1963; Российская федерация. Центральная Россия, М., 1970 (серия "Советский Союз").

Н. Н. Казанский.

Центральный экономический район.

Центральный экономический район         
Центра́льный райо́н России — один из 12 экономических районов Российской Федерации. Наиболее развита обрабатывающая промышленность.
Западно-Сибирский экономический район         
  • Западно-Сибирский экономический район

один из крупных экономических районов Советского Союза. Включает Алтайский край, Кемеровскую, Новосибирскую, Омскую, Томскую и Тюменскую область. Площадь 2427,2 тыс. км2. Население 12105 тыс. чел. (1971), городского - 63\%. Основное население - русские (87\%), повсеместно живут также украинцы, татары, казахи, белорусы, чуваши, мордва и др.; на Ю.-В. - алтайцы и шорцы, на С. - ненцы, селькупы, ханты и манси.

Расположен в основном на Западносибирской равнине, на Ю. - горы Алтая, Кузнецкий Алатау и Салаирский кряж. Реки принадлежат главным образом бассейну Оби. Потенциальные запасы гидроэнергии около 260 млрд. квт ч. Район богат углём (см. Кузнецкий угольный бассейн), нефтью и газом (см. Западно-Сибирский нефтегазоносный бассейн), рудами чёрных и цветных металлов, химическим сырьём, торфом, лесом.

В экономике СССР район выделяется как интенсивно развивающийся комплекс угольной промышленности (2-е место в СССР после Донецко-Приднепровского), чёрной металлургии, машиностроения и металлообработки. Общесоюзное значение имеют также химическая и нефтехимическая, энергетическая, цементная, лесная и лёгкая промышленность, цветная металлургия, сельское хозяйство зерново-животноводческого направления. Быстро развивается нефтяная и газовая промышленность союзного значения. Объём промышленного производства в 1970 по сравнению с 1940 возрос в 20,7 раза (против 11,9 по СССР). Добыча угля ведётся главным образом в Кузбассе (113 млн. т в 1970). По добыче нефти район занимает одно из первых мест в СССР. Главные месторождения нефти: Самотлорское, Усть-Балыкское, Советское; газа - Заполярное, Уренгойское, Медвежье, Мыльджинское, Губкинское. По решению 24-го съезда КПСС в Западной Сибири будет создана крупнейшая в Советском Союзе база нефтяной промышленности: в 1975 добыча нефти возрастет до 120-125 млн. т, будут построены газоперерабатывающие заводы и крупные нефтехимические комплексы. Строятся речные порты, железные дороги, трубопроводы. В производстве электроэнергии основное значение имеют тепловые электростанции, работающие на угле (Южно-Кузбасская, Томь-Усинская, Новосибирские и др.). На Оби построена Новосибирская ГЭС. Производство чёрных металлов сосредоточено в Кузбассе - чёрная металлургия полного цикла на Кузнецком металлургическом комбинате и Западно-Сибирском заводе; в Новосибирске - прокат чёрных металлов. Крупное машиностроение и металлообработка, особенно производство электрооборудования, тяжёлых станков и прессов, генераторов, с.-х. машин, тракторов, приборов радиоэлектроники, подшипников, транспортного, горного, металлургического и химического оборудования, размещаются в гг. Новосибирске, Омске, Томске, Барнауле, Рубцовске, Бийске, Юрге, Кемерове, Киселевске и др.

Химическая промышленность развивается главным образом на базе переработки угля и нефти (производство азотных удобрений, синтетических спиртов и каучука, искусственных и синтетических волокон, шин, пластических масс, красителей). Химические предприятия размещаются в ряде городов Кузбасса (особенно в Кемерове), а также в Новосибирске, Барнауле, Омске и др. Большое развитие получило производство цемента и др. минеральных стройматериалов (Искитим, Яшкино, Топки, Новокузнецк и др.). Видное место занимает лесная промышленность. В 1970 вывозка древесины достигла 30 млн. м3 - почти 8\% общесоюзной вывозки. Основные поставщики леса и лесной продукции - Тюменская и Томская области. Во многих городах получили развитие лёгкая и пищевая промышленность. Главный центр производства хлопчато-бумажных тканей - Барнаул (производятся также ткани из химических волокон), шерстяных - Омск, льняных - Бийск. В Новосибирске и Омске выпускается свыше 10 млн. пар кожаной обуви в год. В больших городах (главным образом в Новосибирске и Омске) - крупные мельницы и мясокомбинаты. В районе вырабатываются животное (в 1970 - 80 тыс. т) и растительное масло (32 тыс. т). По производству сыра район занимает 1-е место в Советском Союзе. В Алтайском крае - сахарные заводы.

Главное направление сельского хозяйства - производство зерна, молока и мяса. Имеется 866 колхозов и 1081 совхоз (1971). З.-С. э. р. - важная житница Советского Союза. Посевы размещены главным образом в южной части района. Из 17,8 млн. га (1970) посевной площади под зерновыми - 11,8 млн. га. Ведущей культурой является яровая пшеница (76\% посевов зерновых) - 19\% общесоюзного производства. Возделываются масличные, лён-долгунец, сахарная свёкла. Проводятся работы по орошению Кулундинской степи и осушению Барабинской лесостепи. Значительна также роль животноводства (5,8\% мяса, 6,9\% молока, 4,3\% шерсти, 5,5\% яиц, получаемых в СССР). В районе развиты пушной промысел и звероводство, а в Горном Алтае - пантовое оленеводство.

Район пересекают ж.-д. магистрали: Транссибирская (от Тюмени до Мариинска), Среднесибирская (Омск - Карасук - Камень-на-Оби - Барнаул), Южно-Сибирская (Кулунда - Барнаул - Новокузнецк), Туркестано-Сибирская (Новосибирск - Барнаул - Рубцовск) и др. Создаётся сеть новых железных дорог на С. района к местам освоения нефтегазовых и лесных богатств: Ивдель - Обь, Тюмень - Тобольск - Сургут, Тавда - Сотник, Асино - Белый Яр. По Оби, Иртышу и в нижнем течении Томи - судоходство.

Из района вывозятся уголь, нефть и нефтепродукты, газ, машины, химические продукты, зерно, масло, сыр, лесоматериалы главным образом на Урал, в Казахстан, Среднюю Азию и в некоторые районы Европейской части СССР. Ввозятся главным образом металл и промышленные товары народного потребления.

Лит.: Западно-Сибирский экономический район, М., 1967; Помус М. И., Западная Сибирь, М., 1956; Западная Сибирь, М., 1963; Российская Федерация. Западная Сибирь, М., 1971 (серия "Советский Союз").

М. Н. Колобков.

Западно-Сибирский экономический район.

Казахстанский экономический район         

экономический район СССР, территориально совпадающий с Казахской ССР (см. Казахская Советская Социалистическая Республика, раздел Народное хозяйство, а также ст. Экономические районы СССР).

Экономика Казахской ССР         
Экономика Казахской ССР — составная часть экономики Союза Советских Социалистических Республик, расположенная на территории Казахской ССР.

Википедия

Уральский экономический район
Ура́льский экономи́ческий райо́н — один из 12 экономических районов РСФСР и Российской Федерации, состоит из 7 субъектов Федерации.